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第1151节

 

纠结的郭俊很想买房留在燕京,他觉得自己这代人咬牙坚持,下一代人就能在燕京有个高,高平台。

但是,自己买了房子之后呢?要是遇到了裁员,没有那么高的收入了,家庭怎么办?贷款怎么办?到最后只能灰溜溜的带着一身债务离开。运气好的,卖了房子能还钱,运气不好的,房子和钱都没了。

最难受的是,卖房子的人吃定了这些人,拼命的抬高房价,从来都没有降价过。

搞到后面,就连二手房都他娘的离谱。

几百万买个老破小,就为了贪图燕京户口。活得比乡下人还不如,却顶着首都人的名头,想想就讽刺。

这些企业要跑

郭俊非常的为难,女友的年龄也上来了,自己也不年轻了,房价却没有降的意思,两头都催,催得他只想加班挣钱,这样就没时间思考其他问题了。

就在郭俊备受折磨的时候,长天科技公布了管束列车,胶囊列车,他一下子就看到了希望。但很快希望就变成了失望。

管束列车迟迟不动工,顶着老百姓的呼声就是没有进展。

也不是长天科技不愿意建设,而是很多城市的基础设施建设已经很好了。

这个时候如果再修建管束列车,将会面临大量的拆迁工作和群众工作。

很多民众都知道长天科技有钱,都希望借着这个机会狠狠的咬长天科技一口肉。

所以长天科技的管束列车现在只是在国内的一些偏远地区建设,因为这些地方的人烟稀少,拆迁难度低,做群众工作的难度也低。

为什么有些人说美国和欧洲的基础设施落后。

并不是他们不愿意搞基础设施落后,而且他们搞技术设施的时间太超前了,有过曾经的辉煌。

等时间长了,想更换基础设施的时候,在城市的中心,人口密度大的地方拆迁、修建,难度其实非常大。

长天科技也考虑到了这个问题,所以给出的管束列车方案是在原由的高铁或者是地铁上修建,只是具体的规划还在和国家商量。

郭俊气到不行可也没办法,自己又没钱修,生气又有什么用。

好在长天科技几个月后又公布了空天车,这一次,郭俊这才彻底能做决定了!

有了空天车,哪怕是租用的,也足以让他的生活质量提升起来。并且长天科技在虚拟世界打造的生活体系极其完善,他也不一定非得留在燕京。

“不买房了!”郭俊下了决心,他早就看明白了,大城市不过就是个吃人的机器。

利用高房价,高物价,让普通人呆不下去。

许多有才华的年轻人,由于低,一辈子都不可能留在燕京。

最好的情况就是被压榨几年,挣点钱,然后去更小的城市立足。一般的情况都是消耗青春,最终一无所获。

有了空天车,每天通勤的时间最多一小时,自己多出来这些时间,干点什么不行?这份工作也就能一直做下去,而不像很多前辈那样,为了家庭只能辞职去其他地方发展。

空天车带来的影响是巨大的,地产行业被宣告了死刑,最终的死亡日期就是空天车普及到位的那天。

现在夏国大城市的地产一天一个价格,不断的下跌,地产人,炒房者想着就是能跑就跑,再不跑就来不及了。

长天科技一个星期就能接收一万台空天车的订单,即便不是全都是大城市的人买的,可是按照人口比例稍微算一下,每个星期怎么着也得有两三千个大城市的人买到了空天车。

这就意味着相当的一部分人可以把大城市的房子卖掉了!

如果是那种本地人,不缺钱,或许还不卖。如果是有房贷的,就会卖房子买车,然后爱上哪去就上哪去。

看看二手房的挂牌数量,基本上都是成倍的上升。

新房就别看了,压根就没人考虑了,大家都在等空天车,新房子再便宜也不要了。

这把地产行业给急坏了。

其实还是它们自己作孽,把地皮不断地炒高,不断的转手,当开发商拿到手的时候,地皮已经非常非常贵了,再建设起来又是一笔钱。

燕京郊区的房子成本可能已经超过四万元一平米。这么一来,即便是成本价出售,夏国又有几个人能买得起?

当房子上升到两三万元一平米的时候,其实跟普通人关系不大了,超过这个价格就买不起,高多少都无所谓。

但是现在,情况彻底扭转了过来。

现在最受欢迎的房子就是郊区那种自然环境好的房子,最后就是出门有树有河能钓鱼,有花有草能出行,再加农作物廉价好生活。

但这个地段的房子怎么涨,也涨不到七八万的水平了,很多人有了购买的能力。这里说的郊区其实已经是燕京城市圈最外层,差一步就跨市甚至跨省。

不过绝大多数人还是选择了在更远的地方买房,将大城市圈的房价朝着周边小城市的房价靠拢。

蓉城市中心房价在过去,也就是几个月前还得四万左右一平米,现在变成了两万一平米,即便如此还没人买。由此可见一斑,其他的城市能好的了?

看着地产齐刷刷的下跌,网友们高兴不已。

“谢谢长天科技了嗷,给我们出了这么一口恶气!以前各种骂,各种手段想打掉房价,它们就是不掉,现在好了,主动下跌!”

网友们的讨论引发了全社会的关注,热度始终下不来,很多访谈栏目干脆以这个话题作为嘘头,邀请很多专家一起探讨,收视率普遍不低。

不过说来说去,专家形成的共识有三点。

首先是空天车不仅打破了城市中心与城市郊区的壁垒,还打破了城市之间的壁垒。有些特殊的地方甚至打破了省之间的壁垒。

这种壁垒的打破通过的方式就是空天车在交通方面的突破。当大家行动方便自由,通勤时间缩短之后,就可以考虑扩大活动半径。

这样带来的好处是显而易见的。

一个是人才方面的流动,有能力的人会挑选更大的城市发展,而不再受制于自身的条件不敢前往大城市。

二来就是经济的均衡发展,人员流动的背后其实就是经济的流动,这样频繁的交流会让很多发展不好的地区得到更多的机会。

有的专家说以后优秀的城市会聚集更多的人才,经济活力强,那些活力不强的城市则是退化成为居住地,经济空心化。这个说法有待商榷,大城市再大,也不可能容纳所有的行业,所有的公司。

现在城市间的交通壁垒被打破,那么很多大公司就可以转移产业到更小的城市地区,从而带动那些地方的发展。

比如大城市设立总部,进行运转,小城市进行生产,想要管理也就一趟空天车的事,根本就不会失去控制。

就如同长天科技总是在不那么发达地区投资一样,中间不方便之处,完全可以用廉价的交通来弥补。

如此一来,夏国的经济就会更为均衡,更加全面且更加高效的高速发展。

第二个共识点就是房价方面。

空天车对房价起了很好的控制作用,现在的房价朝着正常需求的方向下滑,不再是过去那种畸形的定价方式。

以往房价高,大家都说是炒房客的原因,但是归根到底就是稀缺性的问题。大城市里面的房子太多人想要买,那就得贵,这是市场规律。

那为啥市中房子那么贵?

看中就是交通的便利,医疗,教育,娱乐等方面的优

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